我院2020年11月16日在二教205教室进行了一场关于航空物探现状及其应用的专题讲座，我们有幸邀请到了中国冶金地质总局地球物理勘察院郭玉峰教授为2019级地质专业的学生做学术报告。参加此次报告活动的还有党支部书记陈金忠。

         在报告开始前，陈金忠书记对郭玉峰教授做了简单的介绍。通过介绍，学生们了解到郭教授专业能力强，在自己研究领域做出较大贡献，造诣很深。此次郭教授的报告主题是“航空物探现状及其应用”，包括五个方面内容，分别为航空物探发展简述、国内主要航空物探测量平台、航空物探设备、航空物探资料处理方法技术和航空物探应用。郭教授为学生们详细介绍了航空物探的基本涵盖定义和发展简史，并采用图文并茂的方式展示了各种类型的飞机和各平台的优缺点，指出航空物探飞行器的发展方向。而且展示了各种设备、人工场源的频率域和时间域航空电磁测量，用表格的形式展示了主要时间域直升机航空电磁测量对比，最后讲解了数据处理和在实际中的应用。报告内容详尽全面，使学生们受益匪浅。

         通过郭玉峰教授此次的报告，同学们深刻感受到了航空探物的重要作用，对其有了一定了解，并对学生们的日后发展产生了深刻影响。

郭玉峰教授简介：

         郭玉峰，1985年毕业于武汉地质学院物探系，教授级高级工程师，现任中国冶金地质总局地球物理勘查勘查院副总工程师、航空物探首席专家，航空遥感应用研究中心副主任，总工。中国地质调查局专家库和政府采购评审专家库，首批注册地球物理工程师。

         近几年，担任项目负责人或技术主管组织实施了青海中南祁连、青海巴颜喀拉山、湘黔毗邻地区、桂东北地区、新疆昆盖山地区青海玉树杂、云南宣威—贵州赫章多等10几个航空物探项目，累计产值2.86亿元。多个项目被评为优秀项目。通过这些项目解决了一些深部盆地、岩体和深大断裂的基础地质问题，划分出60多个成矿远景区和重要耙区，为找矿工作做出突出贡献，取得了显著的经济效益和社会效益。

针对以往在我国西部高海拔、深切割区难以获得高质量航空磁测资料这一情况，结合青海地区航空物探项目，开展了有效降低飞行高度，提高测量精度的一系列探索工作。率先在高原地区开展了直升机前支杆安装技术的航磁测量方法，并对该技术进行了改进，使得该飞行测量系统数据采集质量85%以上达到一级，完全超出设计要求。直升机前支杆航磁测量系统的应用，为在高海拔深切割以及人烟稀少的偏远地区开展航空物探提供了技术支撑。2016年带领技术团队在国内率先开展了直升机吊挂航空三轴梯度测量工作，解决了消除磁干扰、测量信号同步、姿态改正等诸多技术难题，实现了航磁多参量测量，在新疆得到应用，使地下地质体信息得到显著增强，尤其是在发现地下深部矿异常方面发挥了明显作用，有效提高了勘探深度。

         在国内期刊发表多篇文章，一个项目获国土资源部科学技术二等奖，四个项目获冶金地质总局找矿和科技进步奖。